韋爾伯與麗兒的生活筆記

成立於1901年，原名臺灣製糖株式會社橋仔頭第一工廠，為臺灣第一座現代化機械式製糖工廠。本廠於1999年停止製糖，2002年9月經高雄縣政府公告為縣定古蹟，至今製糖廠、日式木屋、防空洞、紅磚水塔等昔日古物保存完好。糖廠也轉型成為休閒觀光產業，目前廠區已整建為臺灣糖業博物館，並進駐一批藝術工作者，作品與糖廠景物融為一體。糖廠假日亦有行駛觀光五分仔車，終點為高雄花卉農園中心。（以上為維基百科的介紹）

原本計劃來高雄的第一站就是前往橋頭糖廠一遊，但因為在鹿港遊玩時花了太多時間，所以就改安排為高雄之旅的最後一站，雖然現在高捷就有一站設在橋頭糖廠，但研究了地點離市區真的有點遠，所以就決定開車前往並順便回程。

古色古香的車行入口處

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延伸閱讀（３）：[食記] 高雄－南豐魯肉飯

最近很多事情忙碌起來就沒有空一直更新網誌，不過雖然事情很多，還是要求自己有空檔時要繼續寫下去，以供自己年老時與老婆一起回憶時使用，哈～　扯遠了．．．　還是繼續完成我七月初的高雄之旅遊記吧。

臨時決定的高雄行，在出發前一天急忙找尋住宿點，看到不少網友推薦到高雄可以考慮住在85大樓（85 SKYTOWER）日租屋，搞不清情況下，以為這是一間飯店或民宿的名稱，後來網路查詢才知道，原來在高雄85大樓中，有許多個體的民宿業者，將自己在85大樓所擁有的房間整理成不同風格的房間出租給遊客。在網路上一查找到一堆業者資訊，看看價位大概分佈在1500~2000元之間，資訊太多一瞬間真讓人眼花潦亂，本想說慢慢看些遊記，選一間樓層高一點，VIEW好一點，價錢合理的房間，但後來陸續打了五六通電話，才發現幾乎房間都滿，想選也沒得選。

高雄85大樓－南台灣最高的摩天大樓

週末時下了一趟高雄，由於有記憶以來都沒有到過鹿港，因此就特別排了半天的行程到此一遊。一路走北一高，下了彰化交流道後再開約20分鐘左右就可以抵達鹿港。

鹿港老街地圖（點圖可放大觀看）

延伸閱讀（１）：[遊記] 2009馬祖之旅（序）

延伸閱讀（２）：[遊記] 2009馬祖之旅（臺馬輪交通介紹）

延伸閱讀（３）：[遊記] 2009馬祖之旅（抵達東引與當地住宿）

延伸閱讀（４）：[遊記] 2009馬祖之旅（吃在東引）
延伸閱讀（５）：[遊記] 2009馬祖之旅（東引景點旅遊）

延伸閱讀（６）：[遊記] 2009馬祖之旅（東湧燈塔看日出）

延伸閱讀（７）：[遊記] 2009馬祖之旅（北竿風情）
延伸閱讀（８）：[遊記] 2009馬祖之旅（南竿風情）

我們在北竿的白沙碼頭，坐上十點半的小白船回到南竿，跟前一日相比，坐小白船的人潮就明顯少了很多，所以也有機會可以拿相機出來拍一下照。

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今早準備離開東引，六點半臺馬輪準時由中柱島往南竿福澳港前進，此時我實在累趴了，所以就在船上找了張沒有人睡的床，開始補眠充電。

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在東引住一晚後，隔天一早我們就需要坐臺馬輪回南竿，旅館大姐跟我們約好五點四十左右就要在櫃台集合，他要在六點前把我們送到港口。在早上約五點時，我突然驚醒，立即拉開窗簾看外面的天空，天氣似乎不錯，我就在三分鐘內著裝完成捉起相機騎上機車往燈塔方向衝去，為了掌握回程的時間，在去程計算了約花7分鐘可由旅社到達燈塔，因此最遲五點半我就必須由燈塔離開。